Mô tả

Pin BP106, BP106H và BPS106 chịu được biên độ răng cưa lớn thường thấy ở các xe gắn máy phổ thông sử dụng cuộn dây nạp ắc quy 1 pha và ổn áp bằng Zener Pin BP110 trở lên chấp nhận biên độ răng cưa nhỏ hơn ở các mô tô xe máy cao cấp dùng máy phát nạp 3 pha và phun xăng điện tử Pin BPS106, BPS110 VÀ BPS115 sử dụng tế bào pin NMC có dung lượng cao và điện áp thấp hơn, thích hợp với các mô tô xe máy có máy phát nạp yếu hoặc có gắn nhiều thiết bị tiêu thụ điện khi dừng nghỉ.

Đặc Điểm Nổi Bật:

• An Toàn Cao: Được thiết kế với các tế bào pin LFP an toàn, pin không gây cháy nổ và thân thiện với môi trường.
• Tuổi Thọ Vượt Trội: Pin có tuổi thọ lên đến 2000 chu kỳ, tương đương 8-10 năm sử dụng ổn định.
• Khả Năng Tự Bảo Vệ: Tích hợp chức năng tự ngắt khi sạc đầy hoặc khi xả cạn, giúp bảo vệ pin khỏi các sự cố quá tải hoặc ngắn mạch. Pin có thể phục hồi nhanh chóng bằng cách ngắt tải và kết nối lại.
• Dễ Dàng Bảo Trì: Hư hỏng có thể được sửa chữa và thay thế linh kiện riêng lẻ, tiết kiệm chi phí thay mới.

Thông Số Kỹ Thuật:

Ứng Dụng Đa Dạng:

Sản phẩm thích hợp cho các loại xe từ ô tô nhỏ, xe tải, đến xe chuyên dụng như motorhome hay tàu thuyền. Với khả năng khởi động mạnh mẽ và dung lượng đủ lớn, pin đảm bảo cung cấp điện liên tục cho cả các thiết bị phụ trợ khi xe dừng máy.

Hướng Dẫn Sử Dụng:

1. Lựa chọn pin

• Điện áp sạc: Xác định điện áp sạc của xe từ tài liệu kỹ thuật hoặc dùng đồng hồ vạn năng đo khi động cơ chạy ở tốc độ trung bình. Điện áp đạt tiêu chuẩn khi nằm trong khoảng 13.8 – 15.0V.
• Dòng điện khởi động: Xác định dòng khởi động hoặc công suất mô tơ từ tài liệu hoặc đo trực tiếp khi khởi động động cơ.

2. Lắp đặt pin

• Trạng thái pin: Đảm bảo pin đã được sạc đầy, với điện áp hở mạch từ 13.2 – 13.4V.
• Cố định pin: Lắp pin chắc chắn. Nếu pin nhỏ hơn khoang chứa, sử dụng vật liệu mềm để lót thêm.
• Kết nối cực: Đảm bảo kết nối đúng cực tính. Kết nối dây dương trước và che chắn, sau đó kết nối dây âm.
• Kiểm tra khởi động: Khởi động thử động cơ và đo dòng khởi động, cũng như điện áp sạc để đảm bảo trong giới hạn.

3. Chức năng ngắt sạc

Pin có chức năng ngắt sạc khi đầy và tự động mở lại khi giảm điện. Kiểm tra chức năng này ít nhất 6 tháng một lần để tránh sạc quá mức, điều có thể gây hại cho pin lithium.

4. Chức năng ngắt xả

Pin sẽ tự ngắt xả khi cạn điện nhằm bảo vệ pin khỏi chết hẳn. Để sạc lại, chỉ cần sử dụng cách thông thường như cắm máy sạc hoặc nổ máy.

5. Chức năng bảo vệ khi quá dòng hoặc ngắn mạch

Pin sẽ ngắt xả nếu bị quá dòng hoặc ngắn mạch. Để khôi phục, tháo dây âm, xử lý nguyên nhân quá tải hoặc chập mạch, sau đó lắp lại dây âm.

6. Giới hạn dòng khởi động

Dòng khởi động lớn nhất chỉ được phép xả không quá 10 giây. Sau mỗi lần xả, cần nghỉ ít nhất 20 giây trước khi khởi động lại.

7. Quy trình sạc 2 bước và sạc cân bằng

• Sạc dòng không đổi: Dòng sạc tối ưu là 1C, không vượt quá dòng tối đa cho phép.
• Sạc điện áp không đổi: Khi đạt mức điện áp sạc định trước, tiếp tục sạc với điện áp này đến khi đầy.
• Sạc cân bằng: Định kỳ mỗi 12 tháng, sạc đầy và sau đó sạc cân bằng ở 15.2V với dòng sạc khoảng 0.5% dung lượng pin trong vòng 24 giờ.

8. Biên độ điện áp răng cưa

• Đối với xe máy phổ thông: Biên độ răng cưa có thể lên đến Vpp = 70V. Pin model BP106 được thiết kế để chịu được điều kiện này. Sử dụng tụ hóa 50V 5000μF để giảm biên độ răng cưa.
• Đối với mô tô cao cấp: Biên độ răng cưa thấp hơn, và các dòng pin từ BP110 trở lên chịu được biên độ Vpp không quá 25V. Nếu nghi ngờ về biên độ răng cưa, vui lòng liên hệ để được kiểm tra.